一、項目名稱(chēng)
上海城建市政工程（集團）有限公司杭州市第二水源輸水通道江南線(xiàn)過(guò)江段修復工程
二、工程簡(jiǎn)介
杭州第二水源輸水通道工程江南線(xiàn)過(guò)江段（一階段）修復工程在傳雅沙島上新建一座4#工作井，將3#-2#井區間已掘進(jìn)盾構段切斷，保留約2.1km，對穿越富春江江南支的原設計1.3km線(xiàn)路改線(xiàn)，新建線(xiàn)路位于原線(xiàn)路南側50m處，平行于原線(xiàn)路布置，相對位置如下圖所示。
擬建工程線(xiàn)路走向及位置圖
新建盾構隧道起點(diǎn)為長(cháng)安沙島既有2#工作井，隧道出2#并后與原設計線(xiàn)路重合敷設30米，以R=500m曲線(xiàn)向南拐入廢棄隧道上游，與廢棄隧道間距50m平行敷設，在接近富春江南岸江堤時(shí)以R=500m曲線(xiàn)靠近廢棄隧道并在大里程端以直線(xiàn)順接新建4#工作井，到達本修復工程終點(diǎn)。盾構區間設計總長(cháng)度 1138.5m，最大埋深27.21m，自2#井向新建4號井設1.79‰單向縱坡。
盾構隧道的結構形式采用平板型單層管片襯砌：管片外徑6200mm，內徑5500mm，厚350mm，環(huán)寬1500mm，通用楔形管片，楔形量40mm。
盾構機采用中鐵裝備泥水盾構機，刀盤(pán)開(kāi)挖直徑6460mm，刀盤(pán)開(kāi)口率40%，主驅動(dòng)采用6驅動(dòng)電機，最大推力4255T，額定扭矩6307kNm，最大進(jìn)漿850m3/h，最大排漿950m3/h，盾體鉸接采用被動(dòng)鉸接。
重建線(xiàn)路與原線(xiàn)路示意圖
2.1工程地質(zhì)
本工程盾構主要穿越土層有⑥2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土夾粉土、⑧21層粉質(zhì)黏土夾粉砂、⑧21夾層含黏粉砂，局部底部涉及?21層含砂粉質(zhì)黏土及?1層粉砂，盾構掘進(jìn)機推進(jìn)過(guò)程中遇到的地層組合有一點(diǎn)變化，地基土層的物理力學(xué)性質(zhì)有一定差異。隧道底距離⑩3層粉砂和?層砂礫層較近，而⑩3層粉砂和?層砂礫層為承壓水含水層，水頭高，易發(fā)生地下水突涌。
過(guò)江修復段沿線(xiàn)盾構掘進(jìn)范圍內土層變化小，大部分區段盾構位于⑥2層淤泥粉質(zhì)黏土夾粉土和⑧21層粉質(zhì)黏土夾粉砂中，其中部分區段主要為⑧21夾層含黏粉砂，局部底部碰到?21含砂粉質(zhì)黏土和?1層粉砂，具體涉及土層情況詳見(jiàn)下表。
里程樁號 | 盾構掘進(jìn)面土層情況概述 |
K0~K0+160 | 主要為⑧21層粉質(zhì)黏土夾粉砂，局部底部碰到?21含砂粉質(zhì)黏土 |
K0+160~K0+240 | 頂部主要為⑧21夾層含黏粉砂，其它主要為⑧21層粉質(zhì)黏土夾粉砂，局部頂部碰到⑥2層淤泥粉質(zhì)黏土夾粉土 |
K0+240~K0+320 | 上部主要為⑥2層淤泥粉質(zhì)黏土夾粉土，下部主要為⑧21夾層含黏粉砂，局部基本全部為⑧21夾層含黏粉砂 |
K0+320~K0+810 | 主要為⑥2層淤泥粉質(zhì)黏土夾粉土，局部底部碰到⑧21層粉質(zhì)黏土夾粉砂，盾構線(xiàn)底板局部貼近離⑩3層粉砂或?1層粉砂 |
K0+810~K1+150 | 上部主要為⑥2層淤泥粉質(zhì)黏土夾粉土，下部主要為⑧21夾層含黏粉砂，局部底部碰到?1層粉砂 |
⑥2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土夾粉土：灰色、褐灰色，流塑狀，含大量有機質(zhì)、腐殖質(zhì)及云母碎屑，夾有約1-5mm厚的粉土、粉砂薄層，局部區段層下部夾粉砂含量約10%~15%，偶見(jiàn)貝殼碎屑。無(wú)搖振反應，切面較光滑，有光澤，干強度中等，韌性中等，靈敏度高。沿線(xiàn)全線(xiàn)分布。
⑧21層粉質(zhì)黏土夾粉砂：褐灰色、灰褐色，軟塑，局部流塑，無(wú)搖震反應，粉砂含量約為10%～30%，光澤反應略粗糙，干強度中等，韌性中等，含有機質(zhì)及云母碎屑，局部夾大量牡蠣，局部相變?yōu)榉凵皧A粉質(zhì)黏土，黏塑性一般。沿線(xiàn)大部分布。
⑧21夾層含黏粉砂：褐灰色，飽和，中密，含云母、腐殖質(zhì)，局部夾較多黏性土，局部夾較多細砂。沿線(xiàn)局部分布。
⑩3層粉砂：淺灰色、褐灰色，飽和，中密，含云母、腐殖質(zhì)，局部夾細砂，局部夾10-20cm厚粉質(zhì)黏土，局部夾30-40cm厚圓礫。沿線(xiàn)局部分布。
?21層含砂粉質(zhì)黏土：灰綠色、青灰色、灰黃色，可塑，無(wú)搖振反應，切面略粗糙，干強度中等，韌性較低，砂以粉砂為主，含量約為10%～20%，土質(zhì)不均，含云母碎屑、氧化斑點(diǎn)。沿線(xiàn)局部分布。
?1層粉砂：淺灰色、灰黃色，飽和，中密，含云母，略具層理，質(zhì)不均一，局部夾少量10~30cm灰褐色軟塑狀粉質(zhì)黏土薄層，夾少量礫石和細砂。沿線(xiàn)局部分布。
三、工程進(jìn)度
目前上海城建市政工程（集團）有限公司杭州市第二水源輸水通道江南線(xiàn)過(guò)江段修復工程2#工作井盾構機進(jìn)場(chǎng)組裝完成，正在通電調試階段。地面配套通風(fēng)系統已接入運行，泥漿分離設備、同步注漿用料拌合站已經(jīng)通電待產(chǎn)權單位調試移交。盾構始發(fā)端頭冷凍加固于2024年8月9日開(kāi)啟冷凍，計劃在2024年8月26日達到盾構始發(fā)條件驗收。
四、施工照片
